SNA LŠ Košice vznikla v r. 1992. Hneď po svojom vzniku vstúpila do Slovenského národného aeroklubu gen. M.R.Štefánika ako jeho ďalší aeroklub. Odborná legislatíva v tej dobe zavádzaná vyžadovala, aby letecký výcvik všetkých druhov bol vykonávaný iba v zariadeniach so štatútom leteckej školy. SNA LŠ vznikla ako druhá škola v SR (vtedajšia VŠDS Žilina bola prvá). V r. 1993 získala SNA LŠ certifikát vzdelávacieho zariadenia udelený Ministerstvom školstva SR.

Jednou z hlavných činností SNA LŠ sa stala najmä príprava všetkých poslucháčov pilotného smeru bývalej Vojenskej leteckej akadémie, ktorí po dobu celých 10 rokov vykonávali v SNA LŠ výcvik súkromného pilota, resp. obchodného pilota zavŕšený teoretickou a praktickou skúškou na Štátnej leteckej inšpekcii (neskôr Letecký úrad). Takto prešlo teoretickým a praktickým výcvikom viac ako 200 poslucháčov
VLA, pri výcviku ktorých sa nalietalo viac ako 12 tisíc letových hodín. Ďalšie desiatky letových hodín boli odlietané s vojenskými pilotmi, ktorí získavali cez SNA LŠ civilné diplomy. Stovky letových hodín boli odlietané pri výcviku záujemcov o diplom súkromného pilota (okolo 100 adeptov).

V období niekoľkých rokov bola SNA LŠ tiež garantom leteckého výcviku v jednotlivých aerokluboch najmä východného a stredného Slovenska, kde bol pod jej gesciou vykonávaný výcvik. Po období niekoľkoročnej prestávky v nočnom lietaní bola SNA LŠ prvá v SR, kde sa opätovne tento druh výcviku začal vykonávať. Momentáne je SNA LŠ taktiež garantom leteckého výcviku v aerokluboch východného Slovenska ako napríklad Aeroklub Košice, Aeroklub Svidník.

V súčasnej dobe inštruktorskú činnosť vykonávajú páni: Chvojka (býv. veliteľ skupiny Biele albatrosy), Brunclík, Kováč.

Podstatná časť absolventov SNA LŠ sa stala profesionálmi v civilnom, alebo vojenskom letectve, sú výbornými pilotmi napr. na typoch MIG-29, resp. L-39, alebo sú kapitánmi na Boeingoch či iných typoch lietadiel u leteckých dopravných spoločností. Mnohí zostali pri lietaní pre radosť alebo šport.

Od roku 2003 bola intenzívna letecká činnosť postupne znižovaná, čo bolo dané skutočnosťou zániku VLA. V súčasnej dobe SNA LŠ poskytuje výcvik na ekonomicky menej náročných strojoch a snaží sa nadviazať na predchádzajúce úspechy. Po reštrukturalizácii v roku 2007 sa výcviky pilotov opäť zintenzívňujú a skvalitňujú, takisto technika napreduje.

Radoslav Horňák
štatutár